約翰·佩奇·威廉姆斯
美根馬爾塞特/DWR 照片
與皮卡一樣，開放式獨木舟也有許多用途，無論是家庭還是必須攜帶大量裝備的人。記住，它們成為工作船進化。從弗吉尼亞州許多潮汐新鮮小溪的野稻沼，到我們的鹽沼潟湖，它們是探索野生動物的絕佳船隻。不過，有些技巧可以使這些冒險更輕鬆，更有趣。
如果您不熟悉划槳，請先學習基本筆觸：弓、反向、J 行程、掃描、抓、繪畫和交叉繪製。它們都是關於有效利用肌肉。
雙人划槳（與伴侶一起）：與伴侶一起划槳很令人滿意。讀過《船上的男孩》的任何人都會記得這項任務，讓所有八位乘坐奧運會賽艇貝殼的船員進入「搖擺」的任務。這是每個人都同步的狀態，他們可以感受到船隻加速。當兩個划槳者同步時，Swing 可以輕鬆地在獨木舟上使用。弓箭人設定了穩定的速度，後方的人跟隨它，同時也會根據需要用 J 行程不斷修正船的路線。學習搖擺非常值得投入的時間。這是一種很棒的感覺，它可以幫助獨木舟以最少的努力行駛里程。
操作：獨木舟是探索彎曲的潮汐溪的絕佳船。在這裡，獨木舟側移動部分的筆觸發揮作用。當雙人划槳者學會使用掃描、鋸齒、繪圖和交叉繪製的組合時，他們將在順暢、快速、銳利的轉彎沿著捲曲的通道中享受非常樂趣。
尾船與弓：當兩個划槳者不同尺寸或強度不同時，標準配置是讓更強者可以划槳尾，使用 J 行程來保持船在路線上。如果船員改變位置，則較強的弓箭手會傾向於將船從划船的側面轉移，而後方的 J 行程將加強，而不會修正該轉彎。解決方案很簡單，要求嚴厲的人用 K 行程抵抗這種轉動力。在這裡，他/她首先伸向前和側邊開始每個筆劃，基本上每一筆劃都是以一點平的開始。
根據風或電流調整：在平面水上，風是常數。除非您直接進入或與其一起划艇，否則它會傾向於將獨木舟向風向側推。有一些方法可以利用這種力量來獲利。例如，如果風在港口（左）弓上，則將尾槳槳放在右板（右側）側會抵抗它，從而減少 J 衝擊的力量。隨著時間的推移，您會發現使用這種風效而不是對抗這種風效果的感覺，並且您會發現您的尾部行程變成標準配置的混合體，具體取決於獨木舟保持路線需要什麼調整。一位經驗豐富的獨木舟教練曾經說過，「每一次打擊的開始或結尾都會放一點魚一點魚。」
使用雙刀單獨划槳：最後一個技巧。如果獨木舟就像一輛皮卡車，而且您正在單獨划槳，則使用雙葉槳就像把柴油丟在引擎蓋下。首先在陸地上嘗試。拿起一條長的雙刀片（長度為 260-280 厘米），然後用下手作為支點時旋轉上半身時，用上手向前向前推進行一樣的方式進行一樣打動。在另一側重複。這是一個自然的運動。現在，將一個墊子放在船尾部的前方，發射，登機並膝蓋在墊子上，將尾巴放在擋板上。只需開始划槳即可。這是自然的，是在水上旅行的好方法。您不僅可以跟上雙人員，而且只需單一槳，您還可以在逆風中控制更多。順便說一句，雙刀並不總是獨木舟的不尋常選擇。例如，它們在 20 世紀初期間沿著聖勞倫斯河等大型水道沿著很受歡迎。
您的槳有可能有兩個部分，當您將它放在一起時，您將能夠將兩個刀片偏移 60-90 度，每次打擊中「使」上方刀片「羽毛」，從而降低風阻力。現在用您的主要手與該側的刀片直角抓住槳。讓槳軸用另一隻手旋轉。現在（仍在陸地上），在主導側進行一擊，然後在恢復時，將手腕提起，並準備在另一側打擊。幾乎就像魔法一樣，你會發現另一個刀刃處於越位的完美位置。拿起來，當您這樣做的時候，將您的主要手腕恢復到前一個位置，進行下一次主力側衝擊。
基本獨木舟學習資源
美國獨木舟協會有很多關於划槳基礎和技術的信息和視頻。
Paddling.com 提供有關行程，安全性，裝備等的文章和視頻，以及教練的搜索功能。
約翰·佩奇·威廉姆斯是一位著名的作家、釣魚家、教育家、自然學家和保育學家。在切薩皮克灣基金會的 40 多年中，弗吉尼亞州居民約翰·佩奇（John Page）倡導了海灣的事業，並教導無數人有關其歷史和生物學。
