約翰·佩奇·威廉姆斯
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如果您在天氣變冷時停止划船，請確保您將船和電機放在床上好好。不這樣做可能意味著到春天，將您的機器從存儲中拉出來可能會帶來令人沮喪，從難以開始到嚴重而昂貴的損壞。對於任何外機來說，冬季都很重要，但對於現代四程車來說尤其重要。為了獲得一些直接的答案，我們與基爾馬諾克切薩皮克船盆地的水星大師技術人員和雅馬哈技術人員和店長羅傑·史密斯交談。以下是來自該對話和一般知識的十五個提示：
- 首先，考慮讓品牌認證的機械師檢查整個裝置，尤其是如果您的外機是噴油四行程時。這些複雜的機器需要與我們的汽車和卡車相同類型的專有分析軟件。陰影樹機械師的時代已經結束了。
- 「把那壞燃料從那裡拿出去。」史密斯的意思是引擎本身。他的標準操作程序是使用航空氣（從當地機場購買）或 CAM 2 賽車燃料運行他正在冬季使用的發動機，即使是小型的發動機，這兩種機器都比普通泵燃氣保持更長的時間（即使沒有乙醇）。「它比新的燃油系統便宜，」他說。將冬季氣體與雙衝程油（1 平/6 加侖）混合，塗上氣缸壁，以防止氧化並潤滑注射器內部。如有需要，請購買一個帶軟管的三加侖燃油箱，以容納混合物並給發動機。在沖水軟管或船坡道上運行它們直到所有舊燃料消耗為止（20 分鐘或更長時間）。
- 不要加入任何添加劑。如果發動機是較舊的兩行程，請使用製造商建議的噴霧噴霧對化油器進行霧化霧。
- 史密斯說：「把油箱乾燥後，下個賽季新開始，或是將其充滿一段時間。」如果您填充，請將其穩定，最好使用引擎製造商的產品進行穩定。請務必正確地混合它 — 不多，也不少。
- 更換曲軸箱油和齒輪箱潤滑劑。遵循引擎的使用者手冊。
- 當您處於齒輪箱時，請移除螺旋槳。檢查軸是否有釣線，這可能會損壞其底部的密封件。用製造商的防水潤滑脂塗抹軸。
- 如果您的螺旋槳葉彎曲或扭傷，且輪圈已經過舊，請考慮將其送出以進行翻新。您的技術人員將能夠推薦精密商店。
- 如果您在鹽水和/或淺灰塵的淺水中運行船，請您的技術人員每年更換水泵和恆溫器（更便宜的保險）。如果您負擔得起，即使您總是在淡水中跑步，也可以讓技術每年拉出下部裝置。不良的冷卻系統會使引擎變得炸，尤其是當您在季節運行含乙醇的燃料時。
- 如果引擎安裝支架和下部裝置周圍有潤滑油配件，請給它們潤滑。電纜轉向系統也是如此。冬天，每三週一次，出去轉方向盤。檢查液壓系統，例如轉向和電動裝飾/傾斜。如有必要，請加入液體（請參閱使用者手冊）。
- 沖洗冷卻系統。史密斯使用一桶溫和肥皂水。清洗馬達，並用水分散噴霧塗抹整個外部。噴霧特別適用於引擎蓋和其品牌貼花。關閉引擎蓋後，將電源頭噴灑，但如果是四行程，並且帶外露的計時帶，絕對避免噴霧噴灑在皮帶附近。他還警告說，如果泥土人有機會在內建巢穴，請在引擎蓋下放一對麻球。
- 直觀檢查船、馬達和拖車上的所有內容，尤其是佈線、控制電纜和電池電纜。視需要維修它們。排水管系統（例如水井），以防止凍結損壞。向下傾斜引擎以排出冷卻系統和螺旋槳輪圈中的所有水。
- 為電池充電（如果需要水，請先填充電），拔下電纜並關閉所有開關。
- 填充拖車輪胎並根據規格使用空氣。檢查燈光並視需要維修。考慮舉起拖車，並將塊牢固放在軸下方，以減輕輪胎上的壓力。用保護塗層噴灑它們。用線刷並繪製框架上的任何凹痕。如果是鍍鋅，請刷子，粉塵並用冷鍍鋅塗料噴塗。視需要更換推桿和綁帶。
- 將船隻存放在蓋子下，但確保空氣流通過它，以避免發霉和黴菌，就像房子一樣。
- 冬季定期檢查船隻，尤其是在大風、雨或下雪後。我們將在春天為您提供一份調試檢查清單。
約翰·佩奇·威廉姆斯是一位著名的作家、釣魚家、教育家、自然學家和保育學家。在切薩皮克灣基金會的 40 多年中，弗吉尼亞州居民約翰·佩奇（John Page）倡導了海灣的事業，並教導無數人有關其歷史和生物學。
